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2019年——深圳市东部过境高速公路工程

项目位于广东深圳东部过境高速仙湖植物园段,东部过境高速主要行驶车型为大型载重 过境货柜车,由于货柜车噪声污染大,此次全封闭声屏障采用轻型门式钢架结构+金属吸 声板+透明加筋亚克力组合式声屏障;全封闭隔音特点:隔声量大,平均隔声量应不小于 35dB;吸声系数高平均吸声系数应不小于0.84耐候耐久性;为深圳道路增添一道美丽风 景。
2021-03-11 13:48:02

项目位于广东深圳东部过境高速仙湖植物园段,东部过境高速主要行驶车型为大型载重 过境货柜车,由于货柜车噪声污染大,此次全封闭声屏障采用轻型门式钢架结构+金属吸 声板+透明加筋亚克力组合式声屏障;全封闭隔音特点:隔声量大,平均隔声量应不小于 35dB;吸声系数高平均吸声系数应不小于0.84耐候耐久性;为深圳道路增添一道美丽风 景。

建筑设计标准: 1、声屏障设计按HJ/丁90-2004《声屏障声学设计和测量规范》进行; 2、设计标准按《深圳市景观声屏障设计指南》(试行)进行; 3、声屏障屏体的使用寿命应不低于25年主体结构的使用寿命应不低于50年; 4、通透隔声屏采用的材料的燃烧性能应为B级; 5、全封闭声屏障降参考噪量按15dB(A)。

屏体材料 技术性能:

460m

总长度

0.5KN/m2

设计恒荷载

0.5KN/m2

设计顶棚活荷载

0.9KN/m2

设计基本风压

7

设计抗震设防烈度

4

设计抗震等级

 

金属吸声板

透明加筋亚克力

降噪系数NRC:≥0.7

计权隔声量Rw:≥30dB

最大弹性饶度:≤L/100

抗折强度:≥4MPa

抗风力度:±4kPa

风压时最大弹性挠度:小于L/200

燃烧性能:≥A1级

PMM亚克力板:15mm

面密度:18kg/m2

空气计权隔声量Rw:≥32dB(A)

透光率:≥93%

耐候性指数:≤0.7

 

微孔岩声屏

透明加筋亚克力

抗折强度:≥4MPa

抗压强度:≥15MPa

抗风压强度:±4kPa

风压时最大弹性挠度:

隔声量Rw:≥32dB

燃烧性能:≥A2级

PMM亚克力板:15mm

面密度:18kg/m2

空气计权隔声量Rw:≥32dB(A)

透光率:≥93%

耐候性指数:≤0.7

 

※ 技术参数均应提供国家认可实验 室出具的检测报告或证明文件。

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